Tổ chức và hoạt động vận tải đường bộ

Có 4 phương pháp tổ chức và điều hành vận tải đường bộ chủ yếu:

① Cho người dùng thuê phương tiện theo thời gian{0}}cố định, tuyến đường{1}}cố định hoặc thời gian sử dụng cố định.

② Điều động phương tiện thực hiện nhiệm vụ vận chuyển theo hợp đồng hoặc thỏa thuận vận tải. Điều này thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa.

③ Tổ chức xe buýt vận chuyển hành khách và hàng hóa theo lịch trình với tuyến đường, điểm dừng và thời gian cố định. Xe buýt chở khách là hình thức vận tải hành khách đường bộ chủ yếu. Xe buýt chở hàng là hình thức vận chuyển hàng hóa ít-hơn-xe tải (LTL) chính, do đó, nhìn chung chúng là xe buýt chở hàng LTL.

④ Điều động, tổ chức phương tiện vận hành hợp lý theo yêu cầu của người sử dụng ký gửi hàng hóa.

Để nâng cao hiệu quả vận tải đường bộ và giảm chi phí vận tải, các hình thức tổ chức và phương thức vận tải đường bộ không ngừng phát triển. Vận tải container (xem vận tải container), vận tải bằng xe moóc, vận tải tập trung hiện đang được sử dụng rộng rãi. Vận tải rơ-moóc sử dụng đoàn xe tải thay vì xe tải chở hàng thông thường để vận chuyển hàng hóa, điều này có thể làm tăng khả năng chịu tải của xe. Đoàn xe tải bao gồm một máy kéo hoặc một xe tải và một rơ-moóc, có thể được gắn và tháo rời, cho phép phân bổ phương tiện linh hoạt khi cần thiết và cho phép vận chuyển-hoán đổi rơ-moóc. Vận chuyển bằng xe moóc-thả rơ moóc liên quan đến việc sử dụng nhiều xe moóc hơn xe tải hoặc xe đầu kéo-trên các tuyến đường cố định có chất hàng và dỡ hàng tại một điểm, nhiều điểm xếp hàng và điểm dỡ hàng hoặc nhiều điểm xếp hàng và một điểm dỡ hàng. Điều này cho phép dỡ rơ-moóc tại các điểm xếp và dỡ hàng, trong khi đó, xe tải hoặc xe đầu kéo-có thể lấy các rơ moóc đã chất hàng để đưa đón-như vận chuyển qua lại{10}}và{11}}tới. Vận tải tập trung bao gồm một công ty vận tải đường bộ duy nhất vận chuyển hàng hóa từ một điểm xuất phát (nhà ga, bến tàu, kho, v.v.) đến nhiều điểm nhận hoặc từ nhiều điểm xuất phát đến một điểm nhận. Điều này giúp loại bỏ nhu cầu điều động nhân sự, tiết kiệm nhân lực; nó cũng cho phép lập lịch trình phương tiện hiệu quả hơn, giảm số lượt chạy trống và nâng cao hiệu quả vận chuyển; tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng đoàn xe tải, phương tiện vận tải chuyên dùng, máy móc bốc dỡ.